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公务车gps-公务车gps监控管理解决方案-GPS定位严控三公消费公车,公务车管理方法

betway88手机版:2020-02-28 点击次数: 编辑:admin

公务车gps-公务车gps监控管理解决方案-GPS定位严控三公消费公车,公务车管理方法公车私用、超编制、超标准配备公车、公车数量越控越多、公车费用日益增加等问题,群众反映强烈,却长期没有得到有效解决,日益成为损害干群关系、影响党和政府形象的矛盾焦点,运用GPS全球卫星定位系统、身份识别技术等科技手段开展规范公务用车管理工作,实现对公务用车使用情况的实时全程监控,邓小平同志指出:对于物质缺乏诱发的不正之风,非得依靠发展经济才能消除,对于体制弊病所滋生的腐败现象,非得深化改革才能治本,针对目前公务用车管理中存在的问题,必须加大对公务用车管理的改革力度,规范公务用车管理,逐步实行公务用车市场化、社会化,走公务用车货币化的路子,1.目前公务用车管理制度的现状和弊端存在的现状是:(1)公车私有化,把公车当私车用。

2)费用无偿性,一律由公家来承担,自己不要花一分钱,(3)管理不规范,公车的使用、管理和维修等没有统一的模式,(4)攀比无限制,公务用车规模逐年增加,特别是红白喜事公务用车,(5)后果负担大,公车多了势必司机也多,造成人员超编和单位负担大,弊端主要有:(1)贪图享受,公务用车不是从工作需要出发,而是把它看成是一种待遇,是领导的地位权力的一种象征,不仅县处级干部有专用车,乡镇领导干部,甚至基层站所的负责人也有专车,(2)大包大揽,耗资惊人,第一是买车费用不甚重负,第二是管理费用令人昨舌,第三是养车费用形似黑洞,一些单位负责人为了公务用车,甚至停发职工的工资和福利,(3)公车私用,屡禁不止,一是办私事。

工作用车几乎成了领导的私家专车,二是开私车,少数领导干部把开车当做一种时尚,经常自己开车去开会办事,(4)效率低下,人满为患,目前,政府机关、企事业单位的小汽车绝大多数配有专职司机,小车司机的人数,机关人满为患,这与现行的公车制度有着密切关系,(5)监控乏力,由于车辆分散管理,各单位的车辆配备、更新、报废等手续得不到有效监控,造成了国有资产的严重流失,2公务用车管理制度改革的思考和建议根据我国的国情,目前公务人员的收入不高,还缺乏购车、养车、用车的承受能力,国家也拿不出足够的公务用车费用作为补贴,公务用车要“立足于控制总量,加强管理,科学调度,节约开支,减少浪费,提高车辆的利用率,减少财政支出,更有效、更方使地保障公务用车。

加强公务用车管理,提高工作效率,降低行政成本,推进节约型政府建设,这是公务用车改革的方向,是时代的需要,2.为了加强对公务用车的管理,以市机关事务管理局为例,采用GPS全球卫星定位系统对所有车辆的GPS方案实施监控,以提高车辆的利用率和管理水平,(1)该系统实现的功能包括:车辆行驶轨迹跟踪、历史轨迹回放、车辆位置查询、车辆信息查询、地理信息查询等,该系统的建成,将有效加强公务车监管力度,提高车辆调度水平,控制公车私用,降低油料消耗,降低使用成本,达到节省车辆开支的目的,减少盗抢风险,(2)技术方案:这套系统只在主管部门(以市机关事务管理局为例)建设监控平台,市机关事务管理局监控平台具有最高管理权限,可对所有车辆实现监控,利用监控平台。

极大地方便了管理工作,减轻了劳动强度,提高工作效率,(3)监控平台在硬件方面需要满足系统运行需要的电脑、网络环境,在App方面需要GPS监控系统专业App,并需专人负责系统运行,(4)各部门主要通过公网管理内部车辆,密码产生的管理权限让任一部门的车辆无法受到其他因素的干扰,即保障车辆管理的有效和安全,又能够实现自主管理,(5)附带车载电话,车载电话通过通话手柄实现,同时车载电话还接收来自控制中心的命令,即以短信方式传输的调度命令,这些命令已经通过加密,完全可以保证管理的保密要求,(6)每一部车都对应一个SIM移动通信卡号,每个号码只能设置一个密码,密码由监控中心设置,(7)各部门对于调度和监控自有车辆的需要,可以通过公网查车系统实现。

 

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