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重型柴油车尾气排放远程监控0BD系统加强营运车辆实际排放监管

betway88手机版:2020-07-31 点击次数: 编辑:admin

项目背景环境保护部在20171212日发布《机动车污染防治技术政策》加强0BD系统监管,对在用车0BD系统检验提岀规范性要求,加强营运车辆实际排放监管,营运重型商用车应采用0BD远程监控技术,对车辆排放相关部件的运行状况进行实时监控,对故障部件及时进行维修或更换,国务院在201873日印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》加强移动源排放监管能力建设,建设完善遥感监测网络、定期排放检验机构国家一省一市三级联网,构建重型柴油车车载诊断系统远程监控系统,强化现场路检路查和停放地监督抽测,2018927日,国家生态环境部批准了GB3847-GB18285-2018两个标准,于201951日起实施。

届时车辆有故障灯显示或检测到故障,将无法进行尾气检测,导致无法通过年检,另外,新标准还降低了排放限值,柴油车增加氮氧化合物检测,会导致大量的货车尾气检测不合格,生态环境部201914日发布《柴油车污染治理攻坚战行动计划》推动高排放车辆深度治理,深度治理车辆应安装远程排放监控设备和精准定位系统,并与生态环境部门联网,实时监控油箱和尿素箱液位变化,以及氮氧化物、颗粒物排放情况,推进监控体系建设和应用,加快建设完善天地车人一体化的机动车排放监控系统,政策实施时间详细先容,针对不同车型,《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》标准,大致分为3个阶段进行,第1阶段国六排放标准,燃气汽车先行。

所有生产、进口、销售和登记注册的燃气汽车应符合本标准要求,无论是CNG车型还是LNG车型,所有的燃气汽车,在201971日之后,将全部实施国六排放标准,第2阶段此标准规定:“202071日起,所有生产、进口、销售和登记注册的城市车辆应符合本标准要求,为了保护城市环境,为居民营造更好的生活环境,在城市内运行的公交车、环卫车等城市车辆,在202071日之后也应符合国六排放标准,第3阶段此标准规定:“202171日起,所有生产、进口、销售和登记注册的重型柴油车应符合本标准要求,就是说,在202171日,全国的重型柴油车,例如大家在路上常见的重型半挂牵引车、载货车自卸车将全部实行国六排放标准。

在此环境背景下,德宝科技开发出一套重型柴油车尾气排放远程监控系统,硬件终端实时采集发动机系统OBD数据及后处理装置的多种传感器数据,结合高精度GPS/OBD卫星定位数据,通过2G/4G网络,将重型车排放相关的数据传输到云数据中心,云平台运用大数据算法,对数据进行统计分析,对车辆数据进行判断,是否符合国家相关排放标准,并将数据转发至国家监管平台,重型柴油车尾气排放远程监控系统有三部分组成:终端装置、网络传输、监控平台,行成数据闭环管理,车载远程通讯装置实时采集并传输环境参数、GPS参数和车辆参数,其中,车辆参数包括整车、发动机、排放后处理装置及整车排放数据等参数及运行状态,对通讯协议进行解析并支撑数据透传。

并进行数据存储和分析,车辆排放远程在线监控平台在线监控平台实现车辆定位监控、排放数据管理、报警与故障查询、业务管理、车辆管理功能,实现数据的实时性查询和可视化管理,智能检测终端,TB-02是一款4G全网通硬件架构的TBOX功能集成车载智能终端,集成4G通信技术和北斗卫星定位技术,通过与车身CAN数据交互,实现车联网功能,安装应用在重型车上于采集、存储和传输车辆OBD信息和发动机排放数据和发动机排放数据,采用车规级设计,集J1939CAN总线协议数据、国密SM2加密、4G蜂窝网络、GPS+北斗卫星定位、G-SENSORFLASH存储等功能为一体。

 

 

 

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