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浅谈客车GPS技术15年的发展历史

betway88手机版:2018-12-12 点击次数: 编辑:admin
客运车辆为什么每隔几年就需要重新安装或者升级一次车载设备,因为客车是公共交通工具,事关公共出行和安全,一旦发生重大交通事故,极易发生群死群伤事件,给人民群众的生命财产造成严重的损失,因此交通管理部门高度重视,加强客运车辆日常的监督检查和科技防范力度。

2002年-2005年,要求客运车辆安装行车记录仪,主要功能是在车辆发生交通事故前十分钟内对车辆速度、刹车、灯光等数据的采集,为交通事故的处理和责任认定提供详细数据。

2006年-2008年,要求客车加装GPS定位系统,对车辆运行的速度、停车地点、发动机工作时长等数据进行动态监控,有效的防范超速、违规停车上下客、疲劳驾驶。

2009年-2010年,要求安装带图像抓拍的GPS定位系统,该系统不但可以进行动态数据监控,并且可对车上情况实时抓拍,对违规停车、车上是否超员,进一步加强监督。

2010年-2011年,国家出台了相关规定,制定具体标准,要求安装国标GPS(即JT/T794-2011),该设备同时具有普通记录仪的功能又有GPS的功能,且带有图像抓拍、超速、疲劳驾驶提醒等功能,并要求动态数据接入各省两客一危管理平台。

2013年-2014年,要求安装北斗或兼容北斗的JT/T794-2011标准的GPS。

2015年-2017年,要求安装4G视频监控终端。

2018年,交通运输部【2018】115号文件,要求推广应用智能视频监控报警技术,AI人脸识别可以对驾驶员疲劳驾驶、打电话、抽烟、吃东西、双手同时脱离方向盘、不在驾驶位置、打哈欠、长时间不目视前方等行为自动识别并提前预警。ADSS防碰撞预警系统可以对跟车过近、前车碰撞提醒、偏离轨道提醒。

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